目次
ホンダ純正グリップに交換
Webikeでチェーンオイル を注文する機会があったので、ついでにグリップを買いました。
今までのデイトナのも超安価（1,300円）だったけど悪くはなかったです。
「どんなのにしようかな〜」と探してたら、ホンダ純正の通称「ロッシグリップ」が好評みたい。
CB/CBRの標準みたいで、左右で約3,000円と純正にしては高いけど、注文してみました。
今までのより５mmほど短かった。
スイッチケースはハンドルの穴で固定しててずらせないのでそのまま付けたけど、
あとで考えたら、ハンドル端を５mm切ればよかったね。
特徴はバーエンドに向かってテーパー状に少し太くなっていることと（BMWもそうだった）、
パターンでなくゴム質で滑らないようにしてて、耐久性も高いらしいこと。
また長距離走った時に感想書きたいと思います。
ジクサーのタンクバッグ
コメントで質問を頂いたので、ジクサーにタンクバッグを装着した場合をレビューしてみました。
まず前提として、タンクカバーがプラスチックなのでマグネットのタイプは使えません。
吸盤かベルト固定のタイプになります
ジロさん
おまけにタンク長が短めで、とても猫背（笑）。
でも探してたら「このバッグのカーブがぴったりでは！」と目にとまり、
一か八かで購入してみたら、かなりシンデレラフィットでした。
バッグ後方はシートレールに通したストラップで固定。
前側の吸盤位置は調整できるのですが、凹凸の多いタンクなので、
正直、エンブレムの「S」の上部分スペースに貼り付けるしかないと思います。
ちょっと水分（唾）をヌリヌリして付ければ、重いものを入れてもほぼ外れたことはありません。
前側はストラップも付いてるので、保険としてフレームの丸穴に張り気味に通して止めてます。
ちょっと面倒くさいのは給油の時で、ストラップを外して吸盤２個を外し、
バッグをシートの上に立てて給油し、終了後は逆の手順で再固定します。
うつなつ
ジクサーはロンツーでも２日に１回の給油なので助かる
さて肝心のハンドルとのクリアランスですが、
うつなつ
あれ〜フルロックの時当たってなかったけ？
と思ったけど、ノーマルから交換した前のセミアップハンドルが引きも大きかったせい。
特にそれでバッグが外れたり、引っかかって転んだりはしませんでしたけどね。
ノーマルハンドルは今のハンドルに近いので、同様に大丈夫だと思いますが、、、。
ただし、普段使ってるスマホホルダーは、ハンドル中立でもこの隙間なので、
タンクバッグつけたら必ず外して、スマホはタンクバッグ上面に入れるようにしています。
私は充電の為に固定しているだけなので問題ないですが、
うつなつ
スマホのナビを常用している人は何らかの対策が必要です
そして、ライダーからの視線はこんな感じ。
うつなつ
特にバッグが胸に当たったりもないです
カッコ悪いのでめったにやりませんが、バッグを上に伸ばして容量を増やしても、
しかしこれは身長186cmの座高の視界なので、身長が低い方は容量アップすると見えないかも。
以上、ジクサーオーナーのご参考になれば幸いです。
うつなつ
明日はタンクバッグつけて、松山まで映画観に行ってきます。
2 件のコメント
うつなつ さんへ
お疲れ様です♪
タンクバックのレビュー 早速あげて頂き、有難うございます。
嫁さんと二人で拝見し嬉しくて感動しておりました。
ジクサーにシンデレラフィットしてカッコイイですね。
ロングツーリングのお供に最高ですね。私も財布と相談したいと思います。
今後も頑張って👍楽しみにしております。
こまめきそう より
こまめきそう さん
コメントありがとうございます。
私も忘れてましたが、前側の吸盤は穴が３つでそのうち２つ使うのが標準みたいですが、ジクサーは端の１つしか使えません。それでも大丈夫だとは思います。
キャンツーの装備もそのうち書きたいとは思っていますが、タンクバッグには通常
カッパ、ゲイター、工具、ランタン、ヘッドライト、石鹸・シャンプー、タオル
そして上面に地図と、すぐに出したいものを入れてます。
コロナでかなり自粛はしたものの、まもなく40,000km。VストSXを買うまでは（宝くじ当たったら650か800です（笑））まだまだ遠くまで走ってもらいます。