林道は荷物を気にせず走りたいのと、老体XRの走行距離を移動で増やしたくないので、
今まで林道とキャンプを同時に考えてませんでした。
愛媛の林道に誘われた時に、朝早いので前泊でキャンプしたことはありましたが⬇︎、
走行時には荷物がどこかに預けられる、というのが望ましいかな。
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![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4450-e1631596239264.jpg)
うつなつ
車に載せて行って、ベースキャンプにする手もあるけどね
最近、ゲロ林道のお仲間に、新たにキャンツー好きのメンバーがいるのが分かり、
今週末オフ車でキャンプツーリングに行くことになりました。
「剣山スーパー林道を走りたいね」ということでしたが、調べたら3月末までゲートクローズ。
代替案として、石鎚山東側の長沢ダム・大森川ダム周辺の林道を走ることにしました。
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「グリーン・パークほどの」にテント設営して、2日間林道群を走りたおす予定です。
バイクの準備として唯一(だけど重要)、フロントスプロケを交換しました。
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私のXR250R(ME06)は元々ナンバー無しのクローズドコース用なので、
6速ミッションでもクロスかつローギアード。
ロードツーリングは(特に高速も使うと)かなり厳しいものがあります。
ノーマルのF/Rスプロケ歯数が(13/48)。
前オーナーがリアを45にハイギアード化してましたが、
リア3Tくらいは大きく変わらないので(48:45)、林道でそのまま使ってました。
フロントを1T上げると(13:14)、ツーリングでなんとか使える感じになります。
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過去に大阪もこのギア比で行きました。
今日はその後チェーン掃除して、あまり綺麗にならないけど磨いてバイクは終了。
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あとはキャンプと着ていくものの準備です。
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![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4442-e1631596121359.jpg)
うつなつ
あまりしたことないアプローチなのでワクワクしてます