ジクサー初キャンプで九州へ  後編（2019）

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ジクサー初キャンプで九州へ 前編（2019）

３日目（11 / ３）

阿蘇、坊中野営場の朝。

朝食はモヤシに合うかなと思って、サッポロ一番塩ラーメンを買っときました。

昨夜の残りのご飯、青物もぶち込んで煮たんで、量がタップリ。

なんかいつも夕食に１合炊いて、残った３割くらいを朝に回してたけど、

おかずが多いと食べきれないんで０.８合くらいにしてみようか。

うつなつ

歳かな、、、

ここは去年と今年で４泊目なんですが、なかなか阿蘇が見えるサイトに張らせてもらえない。

今回も、ルノーカングーの九州大会ということで貸切、各色のカングーでいっぱいでした。

阿蘇パノラマラインを走り、南阿蘇へ向かいます。

中岳は噴煙で霞んでるんで、今回は登らない。

南阿蘇（以下略）駅へ

「日本で一番名前が長い駅」がミッションなんでやってきました。

便数は、、、けっこうある、やっぱトロッコ列車も。

無料図書が良い感じです。

そういや見晴台駅は、午後の紅茶のCMでも使われてましたね。

うつなつ

紅茶飲みながら、好きな「366日」でも口ずさんでみるか

おっさんだけどな

ジロさん

高森湧水トンネル公園へ

「鉄道のトンネル掘ってたら、大量の水が出ちゃったんで水源にしました。」　という所です。

出水地まで入り口から７００mくらい、学校や住民のグループで作った提灯？が飾られてます。

球状の水を出す装置とストロボライトを組み合わせたウォーターパール。

水の玉が止まって見えて面白い。

工事関係者の当時の心痛を思うと、、、ここまで掘ってガッカリしただろうなぁ。

今度は西へ向かいます、旧道に当たる俵山峠は絶景なんだけど、

みんな下の道の俵山トンネルばかり通ってもったいない、確かに路面はあまり良くないですけどね。

３個目のソフトクリーム、そして今回もあか牛丼

昨日に続いてまた、疲れたおっさんソフトクリームを食すの図。

ここの山田牧場のは特別ミルキーです、その分溶けやすいですが。

ヤギって本当に瞳孔が横長で怖い、視野が広くて便利らしいんだが。

さあ今日もそろそろお昼ご飯です。

阿蘇に来たらやっぱ一度はあか牛丼！

今回は南阿蘇オーガニックカフェ ASOBIOという店で食べました。

肉もだけど、添えられた味噌がとても美味しかった。

今夜の野営地は南阿蘇なんだけど、時間がまだまだあるんで高千穂まで足を伸ばしてみます。

広域農道から回り道して、

前回行きそびれた国見ヶ丘へ。

走り足りないので、またこんな道も走ってみる。

阿蘇に戻る途中で、面白い橋があるみたいなんで寄ってみました。

アーチ橋を逆さまにしたような馬見原橋。

車道の下が歩道になってます。

歩道には穴が２つあって川も覗けるようになってます。

増水が多い川にはあまり向いてなさそうですが。

15:30頃、阿蘇の南東にある鍋の平キャンプ村に到着して設営。

夕食も豪華に！

今夜は外食の予定で、風呂と共にキャンプ地から歩いて行こうとも考えたのですが、

飲むためね、、、

ジロさん

４〜５kmのはずですが、バイクで走ってみたら遠い遠い！

「これは無理」と断念しました。

温泉に行ったら、同じキャンプ場にいたカブ125とクロスカブ110が。

風呂に入って、目的の炭焼き地鶏の店らくだ山に行ったら、

予約できないので混んでます、１時間ほど待って入店。

一度キャンプ場へ帰ったものの、燃料のアルコールが無くなってたことに気づいて買い出しに。

税込220円ですが、これがないと、今回調理ができません。

今夜は満腹なんで、ちっちゃい梅酒だけ飲んで夜は更けていきます。

本日の走行　219km

４日目（11 / 4）

晴天の最終日

朝は気持ち良いけど、キャンプの朝はまた格別。

寒いのでテント内に座って朝食作り。

朝食は、

阿蘇のスーパーには、オリジナル以外にも博多味とか鹿児島味とか全６種類ありました。

うつなつ

阿蘇に敬意を表してやっぱ熊本味です

撤収して、「さて、ヘルメット被ってエンジン始動！」　となったのですが、

「あれ、メガネが無い！」

袋に入れてバッグに押し込んだ、テントの中のポケットに入れたままでした。

最終日の今日が、今回のツーリング１番の晴天です。

GSで給油したら後ろに車が待ってたんで、バイク寄せて出発準備してたら、

降りてきたおじさんから「高知から来たんか、若くてええなぁ」　と良い笑顔を頂きました。

うつなつ

ありがとうございます、でも残念ながら若くはないです

箱石峠に向かう道から東に入って、県道135号へ。

狭い道だし、まだ肌寒いですが、こんな道ひとり占めもイイもんです。

開店直後のASOケニーズカフェへ、廃校になった小学校を利用しています。

サインいっぱいあるけど判読できない。

客がまだ３人だけなので、マスターがお宝部屋を見せてくれました。

おー！オリジナルだったら、私が1985年に鈴鹿で見たやつだ！

（検索したらオリジナルはダイネーゼ、これは2017の８耐前夜祭で記念に走った時のものでした）

右端のサインはエディー・ローソン（！！）が来た時のケニーとの連名サインですが、

ローソンも負けず嫌いなので、ケニーの下に書かず上下ひっくり返してサインしたとのこと。

このバイクはそんなに古くないみたいだけど、

KR−450の名の通り、YSRのフレームにYZ450Fのエンジンを載せてるらしい！

その後、コーヒーを頂いてお店を後に。

水の名所巡り

水辺をたどりながら竹田市へ向かったのですが、この道がとてもバイクに最適な道でした。

円形分水路は、手前から来た水を、正面と左右に一定の比率で分水する装置です。

工事断念も含め250年くらいかかって完成したみたいなんで、

うつなつ

プロジェクトXみたいですごいなぁ

と思ったら、

白水ダムは昭和13年完成の重要文化財。

その名の通りめちゃ水が白い！

今日もひなびた温泉へ

R442から尾根沿いの道をしばし走って、大分市へ向かう豊後街道へ。

うつなつ

そして今日も温泉に入ります

鄙びたというか正直寂れた（１軒以外は閉めたらしい）旅館の間を通り過ぎ、

無人のフロントに200円を投入して、

やってきたのは塚野鉱泉。

九州ぽい鉄の匂いがする温泉でした。

あとは佐賀関港を目指して、17:00発のフェリーに乗るだけです。

私は４番目で、まだ枠外に10台くらい待ってたけど、皆予約してないのかな、、、。

予定の便で四国に戻り、無事21:30過ぎに帰宅しました。

本日の走行　331km