キツいリハビリ

うつなつ

３ヶ月ぶりに林道走行に行ってきました

日曜、愛媛の友人まろさんに誘っていただき、Ｔ岡くんと３人で走ってきました。

愛媛でも自走で行くことが多いですが、今日はNBOX+に車載です。

9：30スタート、初っ端から激しい（楽しい）林道が続きます。

久々の走行の私＆セルの無いXRに忖度してくれたようですが、

うつなつ

それでもなかなか、、、

オフライダーでも夏は空調服が普通になってきてて、レースでの着用もしてるみたいです。

うつなつ

でも１万するらしい

地元高知西部の林道は、ガレガレで石が多いですが愛媛のこの辺は石は少なめです。

その代わりというか、まろさんの選択なんだけどスイッチバックの急坂が多い。

おじさんライダーの言い訳

石のガレガレセクションや、倒木越えなんかは、

XRのソフトなサスと粘るエンジン、グリップが安定したツーリストというタイヤ、

自分の身長による足つきもあって問題ないと思ってるけど、難敵は上記のスイッチバック。

ほぼバイク１台分の幅をＺ状に登っていくので、そのままターンできるわけもなく、

ターンで一旦停止して、バイクの方向を変えて再発進しないといけません。

上り坂なのでフロントブレーキは効かず、後ろにズルズルと落ちていきます。

右足を着くとリアブレーキがかけられず、ギア入れたままエンストさせると下がらないのですが、

そうするとXRはキック始動なので再始動が困難な場合が多いです。

キルスイッチや自分でエンストさせて止めた場合はまだ良いのですが、

倒してエンストするとエンジンがガソリンを吸い込んでるので、

場合によってはガソリンコックを閉めて、数回以上キックして、

やっとエンジンがかかってから、ガソリンコックを開けないといけません。

急坂でしかもターンなので、足つきが自分の身長でも悪いことが多く、

リアブレーキとキックは同時にできず、クラッチ握ってたらガソリンコックは開けられず、

レバー握らなくてもエンストしないエンジンや（実はリクルスという商品があります）、

手でかけられるリアブレーキ（実はこれもあります）があったら良いなと思う瞬間です。

まあなによりXRが売られてた頃には、オフロードバイクにはほぼ付いてなくて、

今はほとんど標準装備になってるセルモーターの効果が絶大だと思う次第。

新しいバイク買えばええやん

ジロさん

うつなつ

まあ、そうなんだけどね、、、

今日の昼食は持参して、展望台の場所で。

午後も引き続き、汗の出る楽しい道を案内してもらって、

17時頃まで走りました。

うつなつ

案内してくれたまろさんも、Ｔ岡くんもありがとうございました

夕食はみんなで豚太郎へ。

疲れた時はラーメンが染みる。

うつなつ

そしてなにより水がうまい！（笑）

またよろしくお願いします。