- ９月11日（土曜） 8：00〜16：30
- 高知・愛媛
- 走行距離 353km
- ２台
水曜に従兄弟と約束してた佐田岬ツーリングが、天気の関係で今日になりました。
従兄弟はセロー225で、私がジクサー150。
うつなつ
今日も降りそうだけど、カッパ持ってるから良いか、、、
行きは私得意のR441で、帰りは西予宇和〜津島の高速無料区間から、山中の県道４号線を抜けて宿毛へ。
相変わらず、信号と車の少ない道を選びに選んで走ってるけど、
佐田岬メロディーライン（R197）はスピード取り締まりが多いらしいんで、
それなりに抑えて走りました。
昼食は13時くらいになりそうだったので、
佐田岬半島に入ってから道の駅伊方きらら館へ寄ります。
小腹を満たすため、名物のじゃこカツとじゃこ天を買って、建物屋上へ上がります。
揚げたてなので持ってる手が熱い。
北側、伊予灘とじゃこ天。
絞り開けすぎて、背景の伊方原発とか海が映ってない、、、。
南側、宇和海とじゃこカツ。
うつなつ
でもアツアツで美味い、やっぱ佐田岬必食はこれか！
雨が時々ポツポツくる中、三崎港も通過してさらに西に走り、
岬先端の駐車場までやって来ました。
ここから灯台までは歩き。
行ったことのない方にアドバイスしとくと、
- ・灯台まで片道約30分、寄り道したらもっとかかります。
- ・アップダウンが結構あるので、冬でも暑くなるかも。
- ・面倒でも飲み物を持っていくと良い。
- ・トイレは何ヶ所かあります。
探照灯格納庫とレール跡のある椿山展望台は今日はパス。
途中の地下発電所跡へ、ついにトイレがビルトインされてました。
以前ここにはバンガローやキャンプ場もあったんだけど、
さすがにキャンプしようとは思わなかった。
うつなつ
やっぱ軍事施設跡ってなんか怖いですよね。
もちろん灯台へは上がって、四国最西端の碑を見ます。
でもよく考えたら、あっちの方が最西端ですよね。
右の崖に見える砲台跡は入れないですが、
前方の島（御籠島）と砲台跡には数年前から整備されて入れる様になってます。
御籠島の砲台跡はトンネルが途中で２つに分かれていて、
左側には三八式十二糎榴弾砲のレプリカが、
当時としてもかなり旧式だったらしい、確かに「鳥羽伏見の戦い」という感じ。
右側は外に出られて、当時（多分）の塗装やコテ跡を見ることができます。
展望所へ出て、アラ環２人で撮影。
駐車場まで戻って、再びバイクにまたがり、
昼食は三崎港まで戻って、初訪問のまりーな亭で。
注文はメニューの１番上に載ってた、オススメの三崎の海のお友達丼（1,550円）で。
丼は正直可もなく不可もなく。
さしみ丼の方が良かったかも。
でもアラ出汁の味噌汁は美味でした。
帰りはコンビニに寄ったくらいで、黙々と走って帰宅。
やっぱりポツポツとはきてたけど、本格的に降られなくて良かったです。
明日はもっと天気が悪そうなんで出かけない予定、、、。