私には珍しく、2人でのキャンプツーリングです。
パートナーは、いつも林道を一緒に走ってるW林さん。
私より11歳年下ですが、林道でのリーダーシップとドSぶりから、「閣下」と呼ばれてます。
山のないタイヤで激坂を登る達人ですが、なぜかバイクの整備が怪しい時がある、、、(笑)
- 2019年8月9日(金)〜 12日(月) 2泊4日
- 高知・愛媛・大分・熊本
- ヴェルシス-X250ツアラー
- 走行距離 1,011km
- 2人
目次
1日目(8 / 9)自宅 〜 千歳公園キャンプ場(大分)
仕事終わって前泊で九州へ
いつもの様に、金曜の夜から出発です。
7月に中古で購入したヴェルシスでは、初めてのキャンプツーリング。
今までのカブ110に比べると、シートバック&Wパニアで余裕の積載。
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南予のW林さんとは、フェリー乗り場とのほぼ中間、道の駅みまで20:30に待ち合わせ。
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しばし待つと、なかなかの爆音を響かせて、W林さんのXRがやってきました。
![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4452-e1631595856600.jpg)
うつなつ
マフラーから時々火(アフターファイア)まで出てるし
ターボの過給圧でも上げすぎなんじゃないの(笑)
![ジロさん](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4514-e1632584046840.jpg)
ジロさん
途中、友人のまろさん家にも一瞬だけ立ち寄り、
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夜の佐田岬半島を走って、三崎港のフェリー乗り場に到着!
この時間に九州に渡るモノ好きはいないのか、バイクは私たち2台だけでした。
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22:30に三崎港を出発し、23:45頃九州の佐賀関港に到着。
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そこから1時間半ほど走って、今夜の宿泊地、
私にとっては2度目の千歳公園キャンプ場に到着です。
ここでも2人だけ。
九州にたくさん来ているはずのライダーは何処にいるのか?
多分本州からのフェリー内で寝てるか、明日から出発するんですかね。
前回よりも草が伸びてて、湿度のせいか地面がびしょ濡れ。
大きな東屋があるので、その中で寝ることにしました。
W林さんはノースフェイスのテントのインナーだけ設営してますが、
私のはワンポールなのでコンクリでは自立しません。
マットとシュラフだけで寝ました。
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蚊が心配なんでスプレーして寝たけど、大丈夫でしたね。
この日の走行距離 215km
2日目(8 / 10)千歳公園キャンプ場(大分)〜 坊中野営場(熊本)
2時に寝たのに5時半に目が覚めてしまう!
川まで行ってみたら、簗(やな)がありました。
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W林さんも無理やり起こして朝食準備。
アルコールバーナーで湯を沸かして、
![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4442-e1631596121359.jpg)
うつなつ
九州なので、リンガーハットのピリカラちゃんぽんです
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今日も良い天気、気持ちよく走れそうです。
![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4455-e1631595922271.jpg)
うつなつ
でも絶対眠くなりそう~
阿蘇グルグル
大分県豊後大野市の千歳農村公園(これが正式名らしい)を7:00頃出発。
阿蘇へ向かって西へと向かいます。
W林さんが初めてというので原尻の滝へ。
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W林さんは「人工じゃない?」と疑ってましたが、
いやいや、〇ィズニーシーじゃないんだから!
![ジロさん](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4514-e1632584046840.jpg)
ジロさん
そのまま阿蘇へは西進せず、国道57号から日田往還を北西に走って、
やまなみハイウェイの途中から南に向かう予定です。
今日は阿蘇の絶景道路を、ぐるぐる回りながらできるだけ走り尽くす!
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![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4453-e1631596058382.jpg)
うつなつ
名付けてトルネード走法!(笑)
阿蘇で、この天気で、バイクとくれば、もう気持ち良いに決まってます。
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三愛レストハウスからやまなみハイウェイを南下、バイクもチラホラと。
1,000ccクラスのスーパースポーツが多いですね、いわゆる朝練か。
阿蘇の東側を南下して、箱石峠に向かいます。
峠の最高地点が分かりにくいけど、特に北側は草の斜面がきれいで大好きなルートです(写真忘れたけど)。
少し東に走ったら、林道阿蘇東部線で北に向かって、国道57号に引き返します。
この道も昨秋カブで走ってるけど、前回はBikeJINのラリー帳制覇で焦ってたんで、
その時寄れなかった巨大ツリーハウスにも立ち寄り。
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残念ながら、今は老朽化で登ることができないみたいです。
中心の樹はかなりの大木でした。
屋根付きの阿蘇望橋(あそぼうばし)を通り抜け、
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九州最高地点の駅、波野駅にも立ち寄りました。
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駅のホームにも入ってみたけど、なかなかの運航ダイヤ、、、。
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いよいよミルクロードへ。
車・バイクは多いけれども、時間が早いせいか流れは良いですね。
大観峰へ到着、さすがにここはバイクや車で混んでます。
展望台はあきらめて、途中の駐車場へ。
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どこでも景色が良いのは間違いないんですけどね。
今回もあか牛丼
![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4450-e1631596239264.jpg)
うつなつ
そろそろお昼なんで、やっぱあか牛でも食べましょうか?
前に食べたいまきん食堂2時間待ちはさすがに無理なんで、
景色も良い、北山レストランで倍喰丼(バイクドン)大1,900円を!
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小、中、大と50円しか変わらないと思ったら、肉の量は同じでご飯がめちゃ大盛りなんでした。
でも当然完食です。
阿蘇山の西側を南下して南阿蘇にやってきました。
前回カブで来られなかった、念願のケニーロードへ到着。
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![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4449-e1631596299789.jpg)
うつなつ
まずは、、、昼寝
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満腹と寝不足で、2人ともかなり眠くなってます。
15分でも横になったら、だいぶスッキリするもんです。
その後、ケニーロードを走ってみたけど、、、なかなかテクニカルですわ。
アップダウンが大きいし、直線+コーナーじゃなくて、複合コーナーの組み合わせが多い。
あと草のせいで道幅も決して広くない。
練習がてら走ってるライダーも多いみたいだけど、事故が多くならないことを願います。
あとは阿蘇パノラマラインで、中岳、草千里を通ってキャンプ場に向かうのですが、
実は今朝、阿蘇が見えてから気になってることが、、、
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![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4454-e1631595706786.jpg)
うつなつ
けっこう噴煙がすごいんですよ
GSで聞いても「そういや最近ちょっと多いですね」 とあんまり気にしてない様子でしたが、
風が北西に流れてるんで、阿蘇の西側通った時はヘルメットのシールドにうっすら灰も付いてました。
やっぱ予想通り中岳は立入り禁止!
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今夜の宿、阿蘇北側の坊中野営場を目指しますが、米塚のあたりはちょっとシャレにならない状態。
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車はまだしも、バイクはアクセル操作に気を使うし、喉も痛い気がします。
ポンペイの住人の気持ちが、1/100くらい分かったかも。
これでも通行止めにしないとは、阿蘇恐るべし!
キャンプ場に到着してテント設営。
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今は降ってないけど、なかなか灰が積もってます。
夜もあか牛と馬!?
この後風呂に入って、道の駅とスーパーで買い出し。
夕食のメニューは、あか牛のハンバーグと、
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「馬の赤ふく」?
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何だろう?と思ったら、馬の肺みたいです。
米も炊いて、ビールも冷やして、
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![うつなつ](https://shimanto-nanpu.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_4442-e1631596121359.jpg)
うつなつ
ウマー!
赤ふくもツマミとして美味しくいただきました。
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今回、積載に余裕があったので、試しにいろんなものを持って行ったのですが、
焚き火台+ノコギリ+ナタは結局使わず。
調理にも使わないんで、今のところやっぱ不要かも。
焚き火を眺めないかわりに、ランプはこれからも持って行こうかな。
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本日の走行 285km
後編はこちら👇